剛剛過去的國慶假期里，秋高氣爽，各大高速項目建設現場也“節”報頻傳，參建人員堅守一線項目建設，為在建的高速公路項目努力奮戰。
茶常高速：路基土石方完成99%，橋梁樁基完成100%
國慶假期，茶常高速項目2000余名建設者堅守一線，搶抓黃金施工期，全力推進項目建設。
茶常高速第8合同段大市互通交通導改順利進入最后階段，專職安全員每日不間斷對G4兩側行車、施工安全進行巡查。
來到茶常高速第20合同段，施工現場機器轟鳴，一派繁忙景象，施工人員風雨無阻加緊推進k96+220-980右幅底基層水穩攤鋪。
茶常高速第22標合同段現場，施工人員正抓緊進行波形護欄立柱施工，耒陽服務區北區車輛維修站施工人員夜以繼日地進行混凝土澆筑，服務區值班樓施工人員緊鑼密鼓地砌筑基礎……一幅幅只爭朝夕抓建設的生動圖景在施工現場徐徐展開。
截至目前，茶常高速路基土石方完成99%；橋梁樁基完成100%，下構完成100%，梁板預制完成99%，梁板架設完成97%；隧道掘進完成100%，二襯完成100%；主線通涵完成99%；防護排水工程完成96%。房建、交安、機電、綠化已基本完成基礎工程施工，正抓緊進行主體工程施工。
茶常高速公路（含安仁支線）主線起于茶陵縣孟塘，與武深和泉南高速公路相接，經茶陵縣棗市，安仁縣牌樓、華王，耒陽市導子、大市，常寧市煙洲，止于常寧市蓬塘，接許廣和常祁高速公路，主線全長約113.432公里；安仁支線起于茶陵縣平水，與武深和泉南高速公路相接，經安仁縣城東，止于安仁縣華王鄉，與主線相接，支線全長約40.223公里。項目設計時速為120公里，工期3年。
項目建成通車后，將進一步完善長株潭外圍5市的環形交通，加快形成“3+5”城市群一個半小時經濟圈，極大改善沿線市、縣的交通出行，對促進區域自然、旅游資源開發，加快承接產業轉移、推進新型工業化進程具有重要意義。
新新高速：仙人橋隧道右洞順利貫通
10月5日，新新高速項目（隆回段）第二合同段仙人橋隧道右洞順利貫通，這是繼今年7月隧道左洞貫通后取得的又一項階段性成果，也標志著項目全線隧道工程圓滿完成。
仙人橋隧道是新新高速項目全線最長的隧道和關鍵控制性工程。該隧道工程共穿越6條斷層破碎帶，右側的吉山水庫距離隧道直線距離僅800米，存在開挖涌水風險。針對復雜的地質特點，項目團隊積極運用地質素描、地球物理勘探、監控量測技術、斷面儀檢查技術及超前水平鉆等“四新”技術，準確掌握隧道圍巖變化，及時進行光面爆破參數優化調整，為隧道施工的安全、快速、優質創造良好條件。同時，為全面提升作業工效，項目團隊引進噴漿機械手、自動掛布臺車，提高施工機械化水平，有效保證隧道內作業安全，助力工程品質提升。
新新高速起自新化縣青山鄉卿家屋附近，接已建成通車的G59線瑯塘至卿家屋段，經新化縣洋溪鎮、水車鎮，隆回縣金石橋鎮、羊古坳、隆回縣城，武岡市雙牌鎮，新寧縣回龍寺鎮、清江橋鄉、新寧縣城，止于新寧縣城南側的老人沖附近，接已建成通車的G59線新寧至湘桂界段，路線全長約192.3公里。
桂新高速：全線首片預制T梁澆筑完成
10月5日，桂新高速項目第四合同段首片預制T梁順利澆筑完成，這是桂新高速全線澆筑完成的首片預制T梁，標志著桂新項目正式進入橋梁上部構造施工，為后續的橋梁施工奠定堅實基礎。
本次澆筑的為桂新四標寧遠河特大橋左幅41-3T梁，預制T梁全長29.396米，高2米，設計方量31.38立方米，采用C50混凝土進行澆筑。首片預制T梁澆筑任務的順利完成，打響了桂新T梁預制“第一槍”，振奮了全線參建單位和全體建設者的信心和決心，吹響了桂新項目“大干快上”的沖鋒號角。
桂新高速公路起于郴州市桂陽縣舂陵江鎮，順接擬建的桂東至新田（寧遠）高速公路桂東至桂陽段，線路由東向西經新田縣大坪塘鎮、新田縣城南側、寧遠縣鯉溪鎮，止于寧遠縣清水橋鎮，接已建的二廣高速。項目全長58.045公里，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計時速120公里。項目建成后，對于增強郴州、永州作為湖南省面向粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自由貿易港門戶的區位優勢具有重要意義。
張官高速：荊竹山隧道左洞貫通
10月5日上午，張官高速項目再傳捷報，荊竹山隧道左洞順利實現貫通。
荊竹山隧道是張官高速項目中的關鍵節點，左洞全長1843米，右洞長1824米。隧道穿越地帶地質復雜，最大埋深約209.214米，設計采用分離式隧道結構，隧道內部空間寬敞，精心規劃了1處車行橫洞與4處人行橫洞，以確保滿足行車安全與緊急疏散要求。
面對復雜多變的地質條件與施工挑戰，項目團隊嚴格遵循“管超前、嚴注漿、少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的施工原則，綜合運用超前地質預報、地質雷達探測、超前探孔等先進技術手段，全方位保障施工安全與質量。
張官高速公路是湖南省境內連接張家界市永定區和懷化市沅陵縣的高速公路。高速起于張家界市區東側洋池村，終點位于沅陵縣官莊鎮，接已建成的常張高速和在建官新高速，途經張家界永定區、慈利縣、懷化市沅陵縣，路線全長82.269公里。
張官高速公路是G59呼北高速以及湖南省“七縱七橫”高速公路網中第6縱的重要組成部分，將區域內已建和在建的高速公路連接成網，大大提高湖南省高速路網的交通運輸效率。項目的建設將改善“武陵山片區”區域內交通基礎設施建設滯后問題，促進武陵山片區社會、經濟發展，鞏固提升脫貧成果。
瀟湘晨報記者黎棠
